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Un año tras la renovación del Peugeot 508

Ha pasado un año desde que Peugeot presentara la renovación del 508 y, a lo largo de este año, han vendido más de 3.000 unidades en España. Una cifra muy loable teniendo en cuenta que forma parte del Segmento D, uno de los más competidos del mercado.

Peugeot realizó grandes esfuerzos para conseguir una berlina que destacara entre las primeras, ofreciendo un vehículo que fuese apto para casi cualquier necesidad, y con variantes para los gustos más variopintos. En esa línea, el 508 se presenta con 4 carrocerías diferentes: la berlina común, la familiar SW, la variante GT que es la deportiva, y la más exclusiva, la versión RXH con una carrocería de inspiración off-road.

Por otro lado, la tecnología BlueHDi de sus motores es una de las más eficaces dentro de su categoría, y permite al 508 ofrecer consumos desde 3,9l/100km y unas emisiones de 99g/km de CO2 según el motor y el acabado. En total, el modelo ofrece una gama de 3 motores diésel BlueHDI y un motor gasolina. En el primer caso se puede elegir entre los bloques de 120, 150 y 180 CV. EL motor gasolina es un 1.6 THP de 165 CV. Además, los modelos BlueHDI de 120 y 180 CV están disponibles con la nueva caja de cambios automática EAT6 con seis marchas y convertidor de par.

Tampoco se queda atrás en cuanto a equipamiento, ofreciendo una gran variedad de gadgets tecnológicos y elementos de ayuda al conductor como la ayuda al aparcamiento, o la detección de presión baja de neumáticos, entre otros detalles puramente decorativos, pero que permite competir al 508 con otros vehículos que clasificaríamos de lujo. Además, su precio de salida es de 24.300€, uno de los más económicos de su segmento.

Fuente: lavanguardia.

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