El Peugeot 3008 es compromet amb una transició ecològica plena de sensacions i complint el seu lema 'Unboring the Future' incloent en els seus dos models, Hybrid i Hibrid 4, més llibertat, més prestacions i respecte a l'entorn.
Així mateix, les versions híbrides endollables de l'Peugeot 3008 gaudeixen dels avantatges de l'etiqueta 'Zero' de la DGT amb accés lliure i estacionaments en moltes ciutats espanyoles.
- Peugeot 3008 Hybrid 225cv, des de 38.700 euros.
- Peugeot 3008 Hybrid4 300cv, des de 46.450 euros.
La gamma híbrida endollable de l'PEUGEOT 3008 compta, a més, amb una versió de dues rodes motrius Hybrid de 225 CV. Suma les prestacions d'un motor gasolina PureTech de 180 CV a les d'un propulsor elèctric de 110 CV situat a la part davantera de el vehicle. Aquest conjunt està associat a la caixa de canvis i-EAT8. Les seves xifres de consum i emissions el situen com una de les alternatives més eficients de la seva categoria, amb 1,3 l / 100 km i 30 g / km de CO2. A més, pot circular 56 km (WLTP) en mode "zero emissions" a una velocitat de fins a 135 km / h, el que el converteix en un automòbil ideal per a recorreguts urbans sense restriccions en el centre de les ciutats o en períodes d'alta contaminació .
A l'volant, els nous híbrids endollables de Peugeot ofereixen fins a quatre maneres diferents de conducció. La manera elèctric destaca pel seu nivell de confort i el plaer a l'volant, mentre que la manera híbrid selecciona, en cada moment, el tipus d'energia òptim per aconseguir un mínim consum. Per la seva banda, la manera esportiu treu el màxim partit a la mecànica d'aquests models, a l'afegir un impuls elèctric a les seves prestacions. Pel que fa a la manera 4WD, disponible al Peugeot 3008 Hybrid4, destaca per oferir un alt nivell de seguretat i motricitat sobre terrenys difícils, amb la possibilitat addicional de poder circular amb propulsió elèctrica a baixa velocitat.
Per donar suport als seus clients davant l'arribada d'aquestes noves alternatives de mobilitat, Peugeot ha treballat el sistema de càrrega elèctrica per fer-ho tan senzill com carregar un telèfon, amb tres alternatives diferents. Així, amb una presa domèstica convencional, és possible omplir la bateria d'un automòbil de la gamma Hybrid en menys de 2 hores, amb un punt de càrrega de 32 A dotat de carregador de 7,4 Kw. Amb una connexió GreenUp, s'aconsegueix una càrrega completa en 4 hores mentre que, amb una presa domèstica convencional, es pot carregar en una nit o 7 hores.
Els temps estimats per carregar la bateria de l'Peugeot 3008 Hybrid / Hybrid4 varien entre una mica menys de dues hores (si es connecta a un Wallbox amb un carregador opcional que ofereix Peugeot que funciona a 6,6 kW de càrrega) i les 7 hores si es connecta a una presa de la xarxa elèctrica convencional / domèstica.
