Actualitat

Tot el que necessites saber de la recàrrega d'un cotxe elèctric o híbrid endollable

 Abordem els punts clau de l'procés de recàrrega d'un automòbil electrificat; des l'on, com i quan recarregar, fins quant costa una recàrrega i la seguretat de l'operació.

Peugeot ofereix diferents solucions de càrrega que s'adapten a totes les necessitats. També ha desenvolupat l'App MyPeugeot que permet revisar a distància la càrrega o trobar els punts de recàrrega propers al teu cotxe; i ChargeMyCar de Free2Move Services, amb una targeta de pagament que permet accedir a una xarxa de més de 130.000 punts de càrrega a Europa. 

L'ideal amb un cotxe electrificat és tenir d'una plaça de garatge i carregar el cotxe com fem amb el mòbil. En un habitatge unifamiliar només cal adaptar la potència de la instal·lació elèctrica. Si és comunitària, la Llei de Propietat Horitzontal (LPH) diu que "la instal·lació d'un punt de recàrrega de vehicles elèctrics per a ús privat a l'aparcament de l'edifici, quan aquest s'ubiqui en una plaça individual de garatge, sol requerirà la comunicació prèvia a la comunitat ".

Hi ha tres formes de recarregar:

Estàndard. En una presa estàndard (amb el cable destinat a aquest efecte d'1,8 Kw, 8A). Un Peugeot e-208 i e-2008 recàrrega més de l'30% de la seva bateria en una nit amb aquest sistema; i un híbrid endollable, el 100% en menys de 7 hores.

 Accelerada. Amb una presa reforçada (amb el cable destinat a aquest efecte de 3,2 Kw, 14A), un Peugeot e-208 i e-2008 recàrrega més de l'60% de la seva bateria en una nit i un híbrid endollable carrega el 100% en menys de 4 hores.

Ràpida. Amb un punt de càrrega, que redueix encara més el temps de recàrrega. Si és monofàsic de 7,4 kW, es pot recarregar la bateria d'un elèctric a l'100% en 8 hores; i d'un híbrid endollable a 1:45 hores. Si és trifàsic de 11 kW i equipes el teu vehicle elèctric Peugeot amb el carregador a bord d'aquesta potència, el temps de recàrrega es redueix a 5 hores. PEUGEOT facilita la instal·lació del punt de càrrega a través de l'instal·lador recomanat GIC.

La infraestructura de punts de càrrega públics segueix creixent a un ritme accelerat (ja hi ha més de 225.000 a Europa). Les claus per utilitzar-los és poder localitzar els punts propers i poder pagar la recàrrega en ells. Peugeot facilita les dues tasques amb l'app ChargeMyCar de Free2Move Services, que localitza els punts de càrrega disponibles i compatibles amb el teu vehicle, et guia cap a ells, organitza itineraris i fa un seguiment del teu consum; ja sigui des d'un telèfon intel·ligent oa la pantalla de l'cotxe. Aquest servei també ofereix una targeta de pagament única i una solució d'accés universal per recarregar el cotxe elèctric en la major xarxa europea de punts de càrrega.

En un punt de càrrega públic d'elevada potència només es pot recarregar fins al 80% de la capacitat total, per no danyar la bateria. Un Peugeot e-208 i e-2008 recàrrega el 80% de la seva autonomia en 2 hores (si és de 22 kW), en 1 hora (de 50 kW) i en mitja hora (de 100 kW).

Alguns punts de recàrrega públics disposen d'un cable que endollem directament a l'cotxe, però d'altres tenen una presa a la qual hem de connectar el nostre propi cable. També és necessari un cable per endollar el cotxe a una presa convencional (tipus Schuko). És recomanable connectar el cable a el punt de càrrega i després a el cotxe; i fer el contrari a l'desconnectar. I també guardar-lo i enrotllar correctament després de cada ús.

Hi ha tres tipus de cables de recàrrega per als vehicles electrificats de Peugeot:

Cable Mode 2 Reforçat. Optimitzat per a preses reforçades tipus Green Up, pot subministrar fins a 3,2 kW de potència. Ve de sèrie en els vehicles elèctrics i híbrids Peugeot.

Cable Mode 3 Monofàsic. Optimitzat per a punts de càrrega privats o públics, pot subministrar fins a 7,4 kW de potència.

Cable Mode 3 Trifàsic. Optimitzat per a punt de càrrega privat o públics, pot subministrar fins a 22 kW de potència.

Els Peugeot e-208 i e-2008 ofereixen fins a 340 km i 320 km (WLTP), respectivament, d'autonomia. Aquesta distància cobreix les necessitats de la immensa majoria dels usuaris (segons dades de l'INE *, els automobilistes recorren a Espanya una mitjana de 240 km setmanals) amb una única recàrrega setmanal.

Els híbrids endollables de Peugeot tenen una autonomia de fins a 59 km (WLTP) en mode elèctric. Amb un d'aquests models podríem recórrer els 34,4 km mitjans diaris que elaboren els automobilistes espanyols amb una recàrrega cada dos dies.

La recàrrega d'un automòbil electrificat és una operació completament segura. Les estacions de càrrega, les preses de corrent en el vehicle i en el carregador, així com els cables, estan dissenyats per oferir un càrrega segura en totes les condicions, també sota la pluja. Tots aquests components tenen un elevat grau de protecció IP davant la pols i l'aigua. A més, els connectors del cable es bloquegen durant la recàrrega per evitar accidents o robatoris.

Quant costa recarregar un cotxe elèctric? Les tarifes exactes varien segons molts factors, però sí que es poden establir algunes referències. En primer lloc, és més econòmic recarregar a casa que en un punt públic de pagament (excepte, és clar, en els quals són gratuïts). I en aquests últims, la tarifa es redueix molt amb un servei de subscripció, com el de ChargeMyCar de Free2Move Services.

A casa, les tarifes estan regulades pel Reial Decret 216/2014, de l'28 de març. La més apropiada per recarregar un elèctric és la tarifa amb discriminació horària supervall (2.0DHS). En les hores supervalle, de nit, es produeix una reducció considerable de l'consum i els preus són més baixos.

Segons les dades del Portal de Transparència de la Xarxa Elèctrica Espanyola (ESIOS), el cost de comercialització variable és de 0,00167 € / kWh (a dia 25 de març de 2020). Consultant els preus de comercialització de les principals companyies elèctriques, recarregar un Peugeot e-208 i e-2008 a el complet pot costar entre 1,90 i 6,95 euros amb la tarifa 2.0DHS *.

La diferència de cost energètic respecte a un equivalent de combustió és notable: entre 0,55 i 2,04 euros d'energia elèctrica cada 100 quilòmetres per a un Peugeot e-208 / e-2008, pels 4,84 euros / 100 km de el seu equivalent dièsel *).

* Despesa de combustible calculat en base a un preu de 1,170 euros / litre i un consum mitjà de 4,14 l / 100 km (Peugeot 208).

* Preus de recàrrega de la bateria d'un Peugeot e-208 / e-2008 (50 kWh) basats en les tarifes de Edp, Endesa, Hola Llum, Iberdrola i Lucera a 2020.03.23.

TENS DUBTES?

Contacta'ns i t'ajudarem a trobar la teva millor elecció

Prefereixes que et truquem? Indica'ns el teu telèfon

    He llegit i accepto l' Avís Legal i la Privacitat

    Contacta

    Formulari de contacte:
    Millorem la comunicació!